Accompagné de quelques jonquilles sous un très beau solail de printemps , je vous joins  ces 

                                                                   quelques photos ..

Je n'ai pour l'instant pas pesé l'hélicoptère fini .. La différence de poids entre un "nitro" et un "gasserman" se situe surtout au niveau du poids des moteurs .. Les moteurs OS91 font environ 600g .. Le "Zenoah" G240RC fait 2040g ..

Le "zen" est un moteur très coupleux et tourne moins vite que l'OS .

J'ai conservé l'embrayage d'origine de chez "Align" .. Apparement c'est fonctionnel ..

Dernière chose , j'ai prémonté le régulateur "Align" livré avec l'hélico mais je ne l'ai pas essayé ..

Afin de vous donner les meilleurs comparatifs entre Trex700 "Nitro" et Trex700 "Gasser" , veuillez trouver ci-joint les conclusions d'un expert qui a eu la possibilité de finaliser les réglages et de voler avec chaque modèle .. Toutefois ,  mon "gasser" étant neuf , il n'a pas , pu entamer des essais poussés ..

Malgré tout , il donne un avis qui est sincère , sans objectivité et  précieux ..

Encore Merci Jérome ...

de Jbob » 2009-03-12, 00:24:14

Grâce à Artdeschoix, j'ai eu l'occaz de voler sur trex 700 gasser. Et j'en profite pour donner mon petit point de vue de ces deux machines que j'ai piloté à quelques minutes d'intervalles.

Rapport poids puissance:
Malgrès que l'on ai pas poussé le gasser dans ses limites, le 700 nitro (avec 15% de nitro) surpasse largement le gasser. La différence de poids est de l'ordre d'un bon kilo...et ca se ressent au manche. Cependant le gasser n'est pas anémique non plus, disons que ca me rappel la différence entre un rappy 50 et un trex 600...

Utilisation:
Avantage au gasser. Grace à la tirette, c'est royal. Vraiment très très pratique. De plus le carburant est très abordable et la consomation très faible. Le cout du réservoir doit être 10 fois inférieur... Bon ca sent un peu plus mauvais dans la voiture.

Maniabilité:
Perso je n'ai pas vu de différence sur l'éfficacité des gouvernes, je pensais que celà aurait était plus marqué au vu du surplus de masse.

inertie:
Dès que l'on tire du pas, on sent l'inertie sur le gasser. L'autorot passe très bien sur les deux machines, un poil plus d'anticipation sur le gasser. Je n'ai pas voltigé avec le gasser, mais ca doit passer avec l'inertie en plus (sentiment de figures plus lente).

Bruit:
Mon hatori est plus silencieux que le pot optionné du gasser (René devrait pouvoir renseigner sur ce point!). Mais l'ensemble reste très raisonnable.

Vibrations:
Un petit avantage pour le nitro, mais pas flagrant.

Cout:
A l'achat le gasser nécéssite un investissement supplémentaire. Il faudra prévoir de nombreux vols pour récuperer ce surplus avec la différence du coût de carburant.

Propreté:
Pas photo, le gasser est plus propre, et il ne fume pas...un bon point pour le mettre dans une maquette.

Quel hélico pour qui?

Je dirais le nitro, pour les accros de 3D pour qui l'inertie est banie...

Le gasser pour ceux qui ne sont pas accro au 3D et qui se contenteront de figures un peu moins violentes et aussi ceux qui volent bcp bcp bcp...
De plus il doit bien se preter à la maquette et sera peut être une alternative plus moderne et légère que le benzine de chez vario

voili voilou

jérôme

Voilà une dernière image de mon Trex 700 "Gasser" .. Je suis désolé pour les vidéos ,

je ne possède pas de caméras ...

Poids Du "Trex700" "Gasser" réservoir vide

                  5760 Grammes 

 La prochaine étape sera de monter un "fuselage" sur ce très bel appareil .. C'est son but initial ..

Je remercie tous les passionnés d'hélicoptère RC qui lisent ce "blog" et prennent ainsi une part de bonheur à la réalisation de ce modèle qui n'est peut-être pas trop courant à ce jour ..

Je suis certain qu'à l'avenir sur nos terrains de nombreux hélicos "gasser" feront la joie de leurs possesseurs et de leur voisinage ..

Je tiens à remercier le siteW.com qui m'a permis de réaliser ce "blog" sur le thème du Trex700 "Gasser"

                                                       A bientôt pour de petites modifcations  .........

                                                                                                                                 René